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CUPRA luchará por su tercera victoria consecutiva en Copenhague

La temporada inaugural de PURE ETCR llega a Copenhague (Dinamarca), donde se celebrará la primera carrera urbana de la historia del campeonato 100% eléctrico. CUPRA afronta este gran desafío con optimismo y el único objetivo será ampliar su racha de victorias, tras haber subido a lo más alto del podio tanto en Vallelunga (Italia) como en MotorLand-Aragón (España).

Mattias Ekström, coronado como “Rey del fin de semana” en Aragón, defenderá el liderato de la clasificación de pilotos de PURE ETCR con 146 puntos. El piloto sueco, que forma parte del desarrollo de CUPRA e-Racer desde sus inicios, cuenta con una ventaja de 22 puntos sobre el francés Jean-Karl Vernay, a quien derrotó para lograr la victoria en la Super Final de la última cita. Jordi Gené, también piloto de CUPRA X Zengő Motorsport, sigue a Mattias de cerca (a tan sólo 37 puntos) en lo que está siendo un buen inicio de campeonato para el veterano español.

“¡El campeonato está muy emocionante! Sabíamos que iba a estar muy apretado, pero no esperábamos llegar con esta incertidumbre a este punto de la temporada”, aseguró Mattias Ekström, líder de PURE ETCR. “Sé que voy a la cabeza, que es el lugar perfecto, pero todavía queda mucho en juego. ¡En Copenhague volveremos a darlo todo para estar arriba y luchar por el título!”.

Su compañero, Mikel Azcona, no pudo subir al podio en la carrera de casa, en Aragón, tras un incidente en la Super Final con Augusto Farfus, en una acción en la que el brasileño atacó con excesiva agresividad a Mikel, provocando su abandono. El piloto navarro había logrado la victoria en cada una de las batallas anteriores y también había conseguido el primer puesto en la clasificación del domingo. Era, sin duda, el piloto a vencer, y la victoria final iba a estar entre él y Mattias. Ahora, tras lo ocurrido en España, Mikel se sitúa quinto en la clasificación general, a 42 puntos del líder, una diferencia que tratará de recortar en Dinamarca. En la clasificación por equipos, CUPRA X Zengő Motorsport es el líder con 41 puntos de ventaja sobre el segundo lugar.

El circuito de Copenhague se sitúa en Bellahøj Park, cinco kilómetros al noroeste del centro de la ciudad. Los pilotos, equipos y vehículos de PURE ETCR competirán por primera vez en un circuito urbano, que será de 2.4 kilómetros de longitud. La rápida adaptación a la pista será clave para conseguir llevar al límite los vehículos de 500 kW (680 HP) de potencia máxima sin rozar el muro. Además, será una buena oportunidad para mostrar a los aficionados los beneficios de la movilidad cero emisiones y sus posibilidades con carreras emocionantes e intensas batallas rueda a rueda.

Un evento de grandes contrastes

La cita de Copenhague forma parte del programa del Gran Premio Histórico de Copenhague, un evento que se celebra año con año y que combina pruebas y exhibiciones de vehículos históricos con campeonatos contemporáneos. Este año, más que nunca, representa un enorme contraste para los aficionados el hecho de ver rodar en el mismo lugar a modelos que lucharon por victorias hace medio siglo y que justo después salgan a pista los turismos eléctricos de PURE ETCR con carácter futurista.

CUPRA e-Racer no será el único CUPRA que compita sobre la pista danesa, pues CUPRA León Competición participa en el campeonato TCR Dinamarca junto con equipos privados.